Toyota Tarzı Yalın Liderlik Kitabından Özetler_1

Görselden de anlaşılacağı üzere “Toyota Tarzı Yalın Liderlik” kitabının parçalı olarak en önemli bölümlerinden notları paylaşacağım.

Liderlik analizi üzerine harika bir kitap doğrusu.Liderin, onu lider yapan unsurlarını en sade haliyle yazıyor.Yalın felsefesi sanki bir endüstriyel felsefeymiş algısı oluşturuyor olabilir.Aslında merkezinde insan ve insana verilen değerlerin yansımalarından ortaya çıkan mükemmel iş planları,çevrecilik,yaratıcılık,sürekli gelişim ve yenilenmek ve türevlerinden bahsediyor.

Şimdi notları paylaşmaya geçebiliriz.

Toyota’nın bir modelinde kendiliğinden hızlanma problemi yaşanması ve sonucunda kaza oluşması ile birlikte Toyota’nın ilk kriz aksiyonlarının artı ve eksi yönlerinden bahsediliyor.

  • Müşterinin bir problemle ilgili araması ve Toyota’nın tepki verme süresi arasındaki sürenin uzunluğu
  • Medyanın saldırılarına karşı cevap vermek için geçen sürenin uzunluğu
  • Müşterilerinin hızlanma problemi ile ilgili şikayetlerini dinlemede başarısızlığı

Eksik olan bu müşteri ilişkileri yönetiminden dersler alınmıştır.Sonrasında,ilgili kazanın aslında başka araca ait bir paspasın gaz pedalına baskı yapması sonucunda oluştu ortaya çıkmıştır.

Genchi Genbutsu (Git ve Gör)

Mümkünse kararlar,çalışma alanında bulunan,neler olduğu hakkında ve herhangi bir problemin işe yarar potansiyel çözümleriyle ilgili tam bilgiye sahip kişiler tarafından alınmalıdır.

Kriz sırasında Toyota’nın bariz hatalarından biri,kritik kararların gembada olmayan liderler tarafından alınmasıydı.

Gemba

Gemba , işletmede kişisel gözlemler yapmak üzere çalışmanın yapıldığı (ilgilenilen iş vesilesi ile değerin üretildiği) yere yapılan eylemdir. Bu tekniğin amacı, gözlem yapılan yerde bulunanlar nedeniyle birilerini suçlamak değildir. Amaç, hedeflenilen konuyu yerinde incelemek, iyileştirme fırsatlarını bulmaktır.

Toyota Tarzı’nın vurguladığı şudur;kararlar gembadan ne kadar uzakta alınırsa,o kadar zayıf olacaktır.

Toyota Tarzı’nın bir başka temel ilkesi, daima bir problemin kök nedenine inmektir.

Akio Toyoda:Problem büyüme temposunun insan kaynağı geliştirme temposundan daha hızlı olmasıdır.Problem,büyüme temposunun kendisi değil,büyüme temposu ile (insan geliştirme) temposu arasındaki ilişkidir.

Araçların geri çağrılma krizinde medyanın sert eleştirilerine maruz kalan Toyota başkanı Akio Toyoda şunları söyledi:

Geri çağrılma sebebiyle ilk defa Şubat ayında ABD medyasının huzuruna çıktığım zaman sert bir şekilde saldırıya uğradım,sanki bir kum torbası gibiydim…Asla başka birini suçlamamaya karar verdim.

Akio Toyoda Özür dilerken…

toyotatoyoda

Geri Çağrılma Krizinden Toyota’nın Çıkardığı Dersler

  • Müşterileri,hükümeti,bayiler veya tedarikçiler gibi iş ortaklarını asla suçlama.
  • Katlandıkları herhangi bir acı veya zorluk için müşterilerden özür dile.
  • Halka karşı savunma gibi görünen tepkiler verme
  • Her gerçek problemi belirlemek ve çözmek için özenle ve sebat ederek çalış.
  • Ortaya çıkan ve doğrulanan her türlü problemi açıkça ve hızla kabul et.
  • Şirketin iyileşmek için attığı olumlu adımları vurgula.

Krizden Sonra Toyota’nın Aldığı Bazı Aksiyonlar

  • Müşteri problemlerini anlamak için bayilere yapılan mühendislik ziyaretlerini artırdı.
  • Hızlı Pazar Analizi Tepki Ekipleri (Swift Market Analysis Response Teams-SMART) kuruldu.

Krizden Sonra Yalın Liderlik Hakkında Edinilen Bilgiler

Krizler Gerçek Kuzey’e (şirketin stratejik hedeflerine) asla ulaşılamayacağının bir uyarısıydı ve hiçbir yalın lider bütün problemlerin çözüldüğüne ve bütün israfın ortadan kaldırıldığına inanarak asla rehavete kapılamazdı.

Gerçek Kuzey

Toyota’nın ulaşmak istediği gerçek hedeftir.Fakat asla ulaşılamaz.

Gerçek Kuzey hedefinde her zaman israf vardır.

Gembadan uzakta karar veren mühendislere ve yöneticilere sahip olmak israftır.

Yalın liderin kritik görevlerinden biri,çevresindeki herkesin orada Gerçek Kuzey-ve o Gerçek Kuzey’e ulaşılamaz-olduğunun farkına varmalarına yardım etmektir.Daima problemler olacaktır;her zaman israf olacaktır;her zaman yapılabilecek iyileştirmeler olacaktır.Bu anlamda,her gün yaklaşan bir kriz hissedilmelidir.

Gerçek Kuzey’e giden yolu tanımlama bölümü şirketin on yıllık vizyonudur ve her on yılın başında güncellenir.

Toyota’nın Çıkardığı Derslerin Vizyonuna Etkisi

  • Toyota dünya genelinde insanları taşımanın en güvenli ve en sorumlu yöntemlerini kullanıp hayatlarına zenginlik katarak,taşımacılığın geleceğine giden yolda liderlik yapacaktır.
  • Kaliteye,sürekli yeniliğe ve gezegene saygıyla taahhüdümüz aracılığla beklentileri aşmayı ve bir gülümsemeyle ödüllendirilmeyi amaçlıyoruz.
  • Her zaman daha iyi bir yol olduğuna inanan insanların becerisini ve ihtirasını dahil ederek zorlayıcı hedeflere ulaşacağız.

Kaynak

Optimist Yayınları

Yalın Enstitü

Reklamlar

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Connecting to %s